协会动态｜“全市新车、二手车出口现场宣贯活动”圆满落幕

据不完全统计，目前杭州具备汽车出口资质和出口实绩的企业近140家，涵盖新车出口和二手车出口。今年1—7月，全市汽车出口210亿元，同比增长122%。全市二手车出口资质数量居全省首位。然而，汽车出海并不是某一家企业、某一个部门的单项工作，而是涉及产业、贸易、物流、金融、监管和服务的系统工程。

活动中，全国工商联汽车经销商商会二手车出口分会会长陈海峰立足新车和二手车两大维度，介绍了新车及二手车出口管理概况，系统梳理了新车出口管理政策和二手车出口管理政策，并对资质管理、授权分类、许可证与检验要求，以及2026年起纯电动乘用车出口许可证管理，加严改装车出口车辆许可证申领条件、全流程合规要点以及未来增量市场方向等内容进行了详述。

浙江省商务厅贸管处相关负责人围绕二手车及改装车出口许可证申领事项，说明了申领材料、注意事项和电子钥匙申报流程，特别提醒企业注意“一批一证”、通关后注销时间点等细节。

钱江海关综合业务相关负责人分享了汽车出口通关实务，针对申报规范、原产地规则适用等要点进行解读，助力企业用好通关便利化政策，扩大汽车出口。

针对企业普遍关心的出口退税问题，杭州市税务局及拱墅区税务局、钱塘区税务局代表在活动现场逐一予以专业解答，及时破解企业疑虑，帮助企业厘清退税流程和合规要点。

聚焦政策解读与业务实操的同时，现场宣贯活动还将视线投向海外市场，破解重点市场准入壁垒，分享一线企业实战经验。

深耕整车及零部件海外合规准入领域20余年的杭州奥特帕特车辆认证技术有限公司程春潮，以“技术标准与贸易壁垒应对”为题，分析了全球左舵/右舵市场分布、主要认证体系及欧盟、非洲等重点市场的合规准入变化。

在吃透海外标准的基础上，畅通跨境供应体系成为当下企业拓展海外市场亟须打通的关键环节。活动中，中哈智慧口岸跨境经济合作（浙江）有限公司董事长吴瑞录介绍了中哈智慧口岸项目及汽车汽配B2B2C业务模式。该项目聚焦汽车汽配、装备制造等领域，创新构建“前置备货、按需清关、灵活调拨”的跨境供应链体系，为中国企业向西出海打开新通道。

作为市场风浪中搏击的开拓者代表之一，杭州浑大国际贸易有限公司董事、总经理潘建徽带来《数字化平台赋能汽车出口合规转型》的主题分享，介绍了如何用技术手段打通车源匹配与全流程追溯的“最后一公里”。

浙江元通国贸有限公司董事、总经理方雪飞以“新车的许可证与二手车的新活法”为题，分析零公里二手车终结对行业的影响，总结二手车出口五个必备条件“良好的主机厂关系、雄厚资金、高效率好服务、信任背书和畅通销售渠道”，提出“资源整合+供应链升级+本地化运营”三角模型。

本次现场宣贯活动还组织参会代表实地走访海外海杭州汽车城，重点了解汽车及二手车出口的车源组织、检测整备、通关物流和海外市场对接情况。

杭州拥有整车企业、品牌企业、研发能力和产业链基础，有较大的汽车消费市场、丰富的车源和流通基础，也有物流、金融、检测、保险、法务和数字化平台等服务资源。

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杭州市商务局正积极努力，把这些资源真正组织起来、串联起来、协同起来，打破物理边界、行业边界和信息边界，让企业之间加强合作，让服务机构更加专业，让政府部门协同发力，把单个企业的优势转化为产业链的整体竞争力，推动相关企业在实践中共同闯出一条具有杭州特色的汽车出海之路。